t-

t

ДИАГНОСТИКА СИСТЕМ

И.О. НАБОЙЧЕНКО,

главный инженер Свердловской железной дороги

Принимая решение о необходимости диагностики системы или отдельных элементов, мы должны четко представлять ее предназначение, оценивать планируемую результативность и окупаемость средств, направленных на внедрение. Оценить эффективность внедрения средств диагностики можно по нескольким критериям. Выделю три, с моей точки зрения, главных. Это потенциальная возможность:

О снижения отказности системы (на железнодорожном транспорте это уменьшение влияния состояния системы на движение поездов);

ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ

© снижения повреждаемости элементов системы, ликвидации возможности развития повреждения, т.е. сокращение стоимости восстановления поврежденных элементов;

© повышения производительности труда, сокращения эксплуатационных расходов на содержание благодаря: изменению видов, периодичности обслуживания, снижению времени на поиск причины несоответствия системы нормальным параметрам; выявлению вышедшего из строя элемента и причины выхода его из строя.

В литературе по диагностике часто приводятся затраты времени персонала на восстановление:

S 25 % — определение элемента системы, где произошла неисправность;

Оценка возможности работы системы с ограничениями

Работа системы без изменений

НА ВЫХОДЕ СИСТЕМЫ

Оценка функционирования системы. Сравнение выходных параметров с нормативными

Введение ограничений по весу, интервалу и т.д.

Работа системы без изменений

Правильно^ >

Структура диагностики в системе электроснабжения и алгоритм действия по ее результатам

ни